北方火電廠使用的以發熱量4000大卡左右的貧煤為主，這就造成實際使用的煤種與設計火電機組使用的煤種相差較遠。雖然機組的平均負荷低，但是每天仍有3~4個小時需要滿負荷運行，為滿足機組滿負荷運行時對煤粉量的需求，磨煤機必須全部啟動以隨時提供所需的量，所以這就會造成磨煤機的磨損嚴重。與北方機組不同的是，南方火電機組年負荷率基本維持在80%左右，這就要求使用高質量煤種。但是煤質再好，機組負荷相對較大依舊需要大量煤粉，磨煤機就需要高負荷運轉，同時是磨煤機磨輥磨損較快。

南北方的火電機組為保證機組的正常帶負荷，磨煤機必須隨時保證在備用狀態，對磨煤機的檢查和維修必須要和機組的大修和小修同步進行，而在機組運行期間則應該盡量避免對磨煤機進行防磨檢修工作。這就對中速磨煤機的檢修方式、防磨工藝、防磨材料和防磨修復質量提出了更高的要求，以避免磨煤機在機組正常運行過程中出現故障影響運行。

對于中速磨煤機磨輥防磨方式一般有以下幾種:1.整體更換鑄造或復合輥芯；2.磨輥在磨筒體內在線堆焊；3.磨輥拆出離線堆焊等幾種方式。對于方案1的整體更換鑄造輥套的方法，其總的費用造價較高。磨輥的磨損基本都在表層，磨損對于內部的影響很小，故整體更換實無必要且整體更換對內部材料是一種浪費，而且廢舊輥套回收價格較低，所以除非電廠已經沒有備用的輥套，否則基本不采用整體更換新輥套的方式。我國當前火電機組中速磨煤機磨輥防磨基本采用離線堆焊和在線堆焊相結合的方式。機組小修可采用一半磨煤機磨輥在線堆焊，一半磨煤機磨輥拆出進行離線堆焊。在機組大修期間，因時間充裕可將磨輥全部拆出進行離線堆焊修復或當磨損十分嚴重修復效果不佳的時候將更換新磨輥。

由于磨煤機磨損修復對連續運行時長等提出了新的要求，對防磨材料的耐磨性的要求也更高，不僅要求磨輥防磨處理要達到一年左右的使用期，而且在一年運行期間盡量保持在磨煤機的良好經濟性下運行。

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